ઉચ્ચ પેલોડ મશીનરી પ્લાન્ટ બેટરી રેલલેસ ટ્રાન્સફર કાર્ટ
Our mission will be to become an innovative supplier of high-tech digital and communication devices by furnishing Benefits Added structure, World-class મેન્યુફેક્ચરિંગ, and service capabilities for High payload Machinery Plant Battery Railless Transfer Cart, We warmly welcome all intrigued customers to speak to. વધારાની માહિતી અને તથ્યો માટે અમને.
અમારું ધ્યેય લાભ ઉમેરાયેલ માળખું, વિશ્વ-વર્ગના ઉત્પાદન અને સેવા ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરીને હાઇ-ટેક ડિજિટલ અને સંચાર ઉપકરણોના નવીન સપ્લાયર બનવાનું રહેશે.63t મોલ્ડ ટ્રાન્સફર કાર, રેલ વિનાનું ટ્રાન્સફર કાર્ટ, સ્ટીલ કોઇલ ટ્રાન્સફર કાર, ટ્રાન્સફર કાર્ટ 15 ટન, ટ્રાન્સફર વેગન, અમારી પાસે હવે ઉત્પાદન અને નિકાસ વ્યવસાયનો 10 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે. અમે બજારની માંગને પહોંચી વળવા અને અમારા મર્ચેન્ડાઇઝને સતત અપડેટ કરીને મહેમાનોને મદદ કરવા માટે હંમેશા પ્રકારની નવીન વસ્તુઓનો વિકાસ અને ડિઝાઇન કરીએ છીએ. અમે ચીનમાં વિશિષ્ટ ઉત્પાદક અને નિકાસકાર છીએ. તમે જ્યાં પણ હોવ, અમારી સાથે જોડાવા માટે ખાતરી કરો, અને સાથે મળીને અમે તમારા વ્યવસાય ક્ષેત્રમાં ઉજ્જવળ ભવિષ્યને આકાર આપીશું!
વર્ણન
બેટરી સંચાલિત ટ્રેકલેસ ટ્રાન્સફર કાર્ટ ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સમાં ભારે ભારને વહન કરવાની બહુમુખી અને કાર્યક્ષમ રીત છે. આ ગાડીઓ પરંપરાગત ડીઝલ અથવા પેટ્રોલ એન્જિનને બદલે બેટરી પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, જે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ માટે પરવાનગી આપે છે.
ફાયદો
1.વર્સેટિલિટી
બેટરી સંચાલિત ટ્રેકલેસ ટ્રાન્સફર કાર્ટ લોડની વિશાળ શ્રેણીને હેન્ડલ કરી શકે છે અને ચોક્કસ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ અનુકૂળ થઈ શકે છે. તેનો ઉપયોગ કાચો માલ, તૈયાર ઉત્પાદનો અને મશીનરીના પરિવહન માટે થઈ શકે છે. આ તેમને ઉત્પાદન, ખાણકામ, બાંધકામ અને લોજિસ્ટિક્સ સહિત વિવિધ ઉદ્યોગો માટે ઉત્તમ પસંદગી બનાવે છે.
2.અવિશ્વસનીય કાર્યક્ષમ
આ ગાડીઓ ઉચ્ચ સ્તરના ટોર્ક પ્રદાન કરવા માટે બેટરી પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, એટલે કે તેઓ ભારે ભારને સરળતાથી વહન કરી શકે છે. જેમ કે તેમને પાવર સ્ત્રોત સાથે કોઈ ભૌતિક જોડાણની જરૂર નથી, તેઓ એવા વિસ્તારોમાં પણ કાર્ય કરી શકે છે જ્યાં પરિવહનના અન્ય સ્વરૂપો પ્રતિબંધિત હોઈ શકે છે.
3.ઘટાડી જાળવણી જરૂરિયાતો
ડીઝલ અથવા પેટ્રોલ એન્જિનથી વિપરીત, બેટરી સંચાલિત ગાડીઓને ન્યૂનતમ જાળવણીની જરૂર પડે છે, જે માલિકીનો એકંદર ખર્ચ ઘટાડે છે. વધુમાં, બેટરી સંચાલિત ગાડીઓ પરંપરાગત એન્જિનો કરતાં ઓછો અવાજ અને ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરે છે, જે વધુ સલામત અને વધુ સુખદ કાર્ય વાતાવરણ બનાવે છે.
બેટરી સંચાલિત ટ્રેકલેસ ટ્રાન્સફર કાર્ટના ઘણા ફાયદા હોવા છતાં, તમારી ચોક્કસ જરૂરિયાતો માટે યોગ્ય મોડલ પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમારી પસંદગી કરતી વખતે લોડ ક્ષમતા, ઝડપ, શ્રેણી અને ભૂપ્રદેશ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લો. વધુમાં, ગુણવત્તાયુક્ત બેટરીમાં રોકાણ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો જે લાંબો સમય ચાલશે અને ન્યૂનતમ જાળવણીની જરૂર પડશે.
અરજી
તકનીકી પરિમાણ
BWP શ્રેણીનું તકનીકી પરિમાણટ્રેકલેસટ્રાન્સફર કાર્ટ | ||||||||||
મોડલ | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
રેટ કર્યુંLઓડ(ટી) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
કોષ્ટકનું કદ | લંબાઈ(L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
પહોળાઈ(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
ઊંચાઈ(H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
વ્હીલ બેઝ(mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
એક્સલ બેઝ(mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 છે | 2850 | 3500 | 4000 | |
વ્હીલ ડાયા.(mm) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | 500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
દોડવાની ઝડપ(mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
મોટર પાવર(KW) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*12 | 40 | |
બેટર ક્ષમતા(Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
મહત્તમ વ્હીલ લોડ(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 152 | 190 | |
સંદર્ભ વિટ(T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
ટિપ્પણી: તમામ ટ્રેકલેસ ટ્રાન્સફર કાર્ટ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, મફત ડિઝાઇન રેખાંકનો. |
હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓ
હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓ
મટિરિયલ હેન્ડલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ ડિઝાઇનર
BEFANBY 1953 થી આ ક્ષેત્રમાં સામેલ છે
+
વર્ષની વોરંટી
+
પેટન્ટ્સ
+
નિકાસ કરેલા દેશો
+
પ્રતિ વર્ષ આઉટપુટ સેટ કરે છે
ચાલો તમારા પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરવાનું શરૂ કરીએ
તાજેતરના વર્ષોમાં, ટ્રેકલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર્ટને વધુને વધુ ધ્યાન અને માન્યતા મળી છે. તે ફેક્ટરીઓ, વેરહાઉસીસ અને અન્ય સ્થળોએ લોજિસ્ટિક્સ પરિવહન માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે. ટ્રેક પર કોઈ પ્રતિબંધ ન હોવાથી, દોડવાનું અંતર પ્રતિબંધિત નથી અને તે મુક્તપણે મુસાફરી કરી શકે છે. તે જ સમયે, તે મોટા પ્રમાણમાં ભારે-લોડ માલ પણ લઈ શકે છે, જે એન્ટરપ્રાઇઝ માટે પરિવહન ખર્ચ ઘટાડે છે અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
ટ્રેકલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર્ટની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વ્હીલ્સ પસંદ કરવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. પોલીયુરેથીન રબર-કોટેડ વ્હીલ્સ ખૂબ જ આદર્શ વિકલ્પ છે. તેઓ ઉચ્ચ-તાકાત વિરોધી સ્લિપ અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર ધરાવે છે અને વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણમાં અનુકૂલન કરી શકે છે. ટ્રેકલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર્ટ પોલીયુરેથીન રબર-કોટેડ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે પરિવહનની ગતિ અને સ્થિરતા વધારી શકે છે, સુરક્ષિત ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને વ્હીલની નિષ્ફળતાને કારણે ઉત્પાદનમાં સ્થિરતા અને આર્થિક નુકસાનને ટાળી શકે છે.
ટ્રેકલેસ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર ગાડીઓ એક અનિવાર્ય લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સાધનો બની ગઈ છે. તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓટોમેશનની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, અને સાહસોની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટેની એકમાત્ર પસંદગી છે.