રેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારના મુખ્ય ઘટકોમાં બેટરી, ફ્રેમ્સ, ટ્રાન્સમિશન ડિવાઇસ, વ્હીલ્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

‌બેટરી: ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારના પાવર કોર તરીકે, તે કારના શરીરની અંદર અથવા બહાર સ્થાપિત કરી શકાય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારના પ્રારંભ અને બંધ કાર્યોને સમજવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ દ્વારા ડીસી મોટરને જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરે છે. આ પ્રકારની બેટરી શોક પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, નાના કદ અને ઓછા સ્વ-ડિસ્ચાર્જની લાક્ષણિકતાઓ સાથે જાળવણી-મુક્ત ડિઝાઇન અપનાવે છે. સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે સામાન્ય બેટરી કરતા બમણી હોય છે.

‘ફ્રેમ’: મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર મટિરિયલ્સનો ઉપયોગ કરીને, વાજબી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, ઉદ્યોગના ધોરણો અનુસાર સખત રીતે ઉત્પાદિત. સરળ કામગીરી માટે ફ્રેમ લિફ્ટિંગ હૂકથી સજ્જ છે. બોક્સ બીમનું માળખું અપનાવવામાં આવ્યું છે, અને સ્ટીલ પ્લેટને સ્થિર જોડાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે I-બીમ અને અન્ય સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવા માટે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જે જાળવણી અને ડિસએસેમ્બલી માટે અનુકૂળ છે. તે મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા, લાંબી સેવા જીવન, ટેબલની નાની વિકૃતિ ધરાવે છે, અને અસરકારક રીતે ટેબલ સ્ટીલ પ્લેટના સ્થાનાંતરણની ખાતરી કરે છે, અને ઉચ્ચ લોડ સલામતી પરિબળ ધરાવે છે.

‘ઈલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ’: તે દરેક મિકેનિઝમના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે અને તેને હેન્ડલ અથવા રિમોટ કંટ્રોલ બટન દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે. સિસ્ટમમાં કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ, ઇમરજન્સી સ્વીચો અને એલાર્મ લાઇટ જેવા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. કંટ્રોલર એ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ દરેક મિકેનિઝમના ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ, સ્ટોપ, સ્પીડ રેગ્યુલેશન વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. આ ઘટકો એકસાથે રેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારનું મૂળભૂત માળખું અને કાર્ય બનાવે છે, જે ટ્રાન્સફર કારની સ્થિર કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરે છે.