કસ્ટમાઇઝ્ડ ફેક્ટરી ફ્લિપ આર્મ રેલ ટ્રાન્સફર કાર્ટનો ઉપયોગ કરે છે
ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક મોટર, બેટરી પેક અને ટ્રાન્સમિશનથી બનેલી હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઊંચી ઝડપ અને ટોર્ક આઉટપુટ ક્ષમતા સાથે ડીસી મોટર અથવા એસી મોટરને અપનાવે છે. બેટરી પેકનો ઉપયોગ ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે થાય છે. સામાન્ય પ્રકારોમાં લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે મોટર માટે જરૂરી શક્તિ પૂરી પાડવા માટે ચાર્જર દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે. ટ્રાન્સમિશન મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરીને ટ્રાન્સફર કારની ગતિમાં ફેરફાર કરે છે
કંટ્રોલ સિસ્ટમ એ સમગ્ર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર સિસ્ટમનું કેન્દ્ર છે, જે ઑપરેટરના આદેશો પ્રાપ્ત કરવા અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમને અનુરૂપ સંકેતોને આગળ, પાછળ, વળાંક અને અન્ય હલનચલન પ્રાપ્ત કરવા માટે જવાબદાર છે. કંટ્રોલર, સેન્સર અને બ્રેક સિસ્ટમ એ કંટ્રોલ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકો છે. બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારના રોકવા અને બ્રેકિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે કે ટ્રાન્સફર કારની હિલચાલને કટોકટીમાં ઝડપથી રોકી શકાય છે.
ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ઉત્પાદન મોડ્સ પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, અને આ ઉત્પાદન, એનિલિંગ ફર્નેસ માટે ખાસ રેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કાર, નિઃશંકપણે આ લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટેનું એક મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. તે કામદારોને સરળતાથી મોટી વસ્તુઓ વહન કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જેનાથી ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થાય છે. તે જ સમયે, ઉપલા ફ્લિપ આર્મની ડિઝાઇન એ બહાર ખેંચવાની સુવિધા માટે છેno સંચાલિત કાર અને કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડવા માટે. આ માત્ર કામદારોની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકશે નહીં.
ટૂંકમાં, એન્નીલિંગ ફર્નેસ અને ઉપરના ફ્લિપ આર્મ માટે ખાસ રેલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સફર કારની ડિઝાઇન ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેઓ માત્ર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરતા નથી, પરંતુ કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા પણ ઘટાડે છે. તેથી, આ સાધનોની વ્યાપક એપ્લિકેશન ખૂબ જ લોકપ્રિય છે અને તેણે ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા અને કર્મચારીઓના અધિકારોને સુધારવામાં સકારાત્મક ભૂમિકા ભજવી છે.
